高压共轨系统由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内,再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。
高压共轨试验台设计原则 何为共轨试验台?试验台顾名思义就是检测试验的一个基础台架,此台架必须要真实的模拟出共轨系统在特定的 工作环境下的工作特性及油量参数。
高压共轨试验台采用全自动控制,高压共轨试验台出厂价,能十分便利的进行欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ喷油器和高压泵的维修测试。可测试包括博世、德尔福、电装、西门子等在内的上千种喷油器及压电喷油器和高压泵,并且与车载诊断仪**整合,使用户可以在试验台中随时对待修车辆进行故障诊断、数据流分析以及其他功能测试。本试验台检测油液流经管路全部采用铜管以提高散热性能,避免因塑胶管老化而造成管路堵塞或损坏精密偶件等问题,大大提高了试验台的可靠性。
高压共轨试验台的正确安装:通常高温熔体压力传感器的损坏都是由于其安装位置不恰当而引起的,青岛高压共轨试验台,如果将传感器强行安装在过小的孔或形状不规则的孔中,高压共轨试验台供应商,就有可能造成传感器的震动膜受到冲击而损坏,选择合适的工具加工安装孔,有利于控制安装孔的尺寸。
通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。